Recenze Yedoo Steel: Jaká je S2620? – Bára na kolobce 26. díl

„Testuješ koloběžku, o které se mluví už jak dlouho. Kdoví jestli bude vůbec letos v prodeji.“ I to jsem se dozvěděla na Facebooku, když jsem dala vědět, že testuju novinku Yedoo Steel. A víte co? Bude letos v prodeji. Dokonce je v prodeji právě… teď! Mrkněte na Steelku » S největší z téhle řady, koloběžkou Yedoo S2620, jsem právě strávila celý týden. Jaká je?

• Pěkná.
• Kamarádská.
• Těžká (ale ne moc).
• Za fajn cenu.

A jiná, než jsem čekala. [caption id='attachment_16037' align='aligncenter' width='533'] Yedoo S2620 mě (příjemně) překvapila.[/caption]

Od hliníku zpátky k oceli

První zmínky o nových koloběžkách od Yedoo se nesly ve smyslu „Yedoo představí řadu Steel inspirovanou úspěšnými hliníkovými koloběžkami Alloy“. Očekávalo se proto, že půjde o „alloyky v oceli“ – prostě řadu, která si vezme co nejvíc z hliníkových yedooček, ale bude ocelová, a tudíž levnější. To se taky stalo, S2620 ale rozhodně není „ocelový Trexx“. Mezi ocelovou a hliníkovou koloběžkou je totiž sakra rozdíl.

Nejdřív nějaké ty parametry

Kola: 26 a 20 palců Váha: 9,2 kg Výška nášlapu: 7,3/9,3 cm (má nastavitelnou výšku stupátka) Světlá výška: 4,5/6,5 cm Výška řídítek: 91–97 cm Další parametry najdete přímo tady. Vás ale zajímá, jak jezdí, ne? A přesně proto jsem tu.

Mít, nebo nemít kilo navrch?

Jak víte z mých článků, normálně jezdím na Yedoo Trexx – o to víc mě zajímalo srovnání s S2620. Jejich hlavní rozdíl je v materiálu rámu, a tedy váze. S2620 má 9,2 kg, o 1,3 kg navíc oproti Trexxovi. Žádný extra rozdíl, co? A přece ho člověk pozná. Přiznávám, že jsem na cestě to kilíčko navíc cítila a musela jsem si na robustnější S2620 (achjo, děvče, kdo ti dal to jméno) zvykat. Ale víte co? Zvykla jsem si. Při druhé jízdě už se mi jelo pěkně. A narovinu: 9,2 kila rozhodně není těžká váha mezi koloběžkami, naopak si vede fajn ve srovnání s obdobnými koloběžkami, jako je Kostka Tour Max (9,1 kg), Kickbike Cruise Max (9,5 kg) a Crussis Urban (10 kg). Cenově vypadá  dokonce o chlup líp.

Váha není všechno

To kilo navíc není všechno, co se s novým rámem mění. Ocelová Steelka oproti hliníkovým Alloykám víc pruží. S Trexxem jsem si zvykla na tužší rám a teď jsem se zase vrátila na začátek – a vlastně to nebylo tak zlé. Ono má oboje něco do sebe. Tužší koloběžka předá víc energie do pohybu. Když ale koloběžka trochu „pruží“, nejste z ní ani na hrbolech vyklepaní a líp drží v zatáčkách. [caption id='attachment_16039' align='aligncenter' width='633'] S2620 je trochu hromotluk, ale jede pěkně.[/caption] Zajímalo by mě, jak velký dopad má tuhost na výslednou rychlost, respektive na to, jak moc se namakáte. Je možné, že měkčí rám přidává Steelkám kila navíc?

Nízký nášlap, upínák a cool řídítka

Co Steelky podědily po Alloykách, jsou nízké nášlapy a možnost zvednout nášlap pomocí rychloupínáku. To znamená, že se nenamakáte, a přitom nevymlátíte v terénu. (Kolik z nás si ale výšku nášlapu vážně mění, když může?) Škrtá o malinko víc, než jsem zvyklá, ale to souvisí s „pružením“ – nášlap se pod vámi o fous víc prohne. [caption id='attachment_16040' align='aligncenter' width='633'] Protiskluzové pásky jsou řešené jinak než na ostatních koloběžkách od Yedoo.[/caption] Zajímavůstka jsou široká řídítka, na kterých najdete místo klasických gripů pohodlnější řešení. Gumový grip má prodloužené „křidýlko“ směrem k zápěstí, se kterým ho při jízdě nelámete. Údajně je to řešení pro městské koloběžky, u kterých se předpokládá, že budete jezdit bez rukavic. Ale jestli vám to můžu pokazit, bez rukavic se na gumových řídítkách děsně potí ruce. [caption id='attachment_16041' align='aligncenter' width='533'] Řídítka jsou širší, než jsem zvyklá, jede se s nimi ale pohodlně.[/caption]

Pěkná, pěkná, pěkná!

Když testuju novou koloběžku, kolegové si většinou všimnou a komentují to. Jejich reakce se pohybují na škále od „Nemáš jinou koloběžku?“ po „Wow, čí je ta pěkná koloběžka?“ Steelka si vysloužila to druhé hodnocení. Aby ne, je vážně hezká. Zajímavě řešený rám, metalické barvy i štítek se jménem modelu působí industriálně: na míru generaci, která si libuje v bývalých továrních halách a surovém betonu na stěnách i na špercích. Hádám, že proto zůstala těmhle kolobrndám jména, která působí jako sériová čísla (S2620, S2016 a S1616). [caption id='attachment_16042' align='aligncenter' width='633'] Líbí? :)[/caption] Už jsem se setkala i s názorem, že Steelky vypadají jako kombinace koloběžek od jiných značek.Osobně jsem na první pohled viděla závan jiných modelů, ale… ona koloběžka asi nemůže být nic jiného než koloběžka, což? Pravda, tolik jako řada Alloy Steelky fakt nevyčnívají. Ale jsou pěkné, o tom žádná. [caption id='attachment_16043' align='aligncenter' width='533'] Řada Steel svým designem perfektně zapadá do města, nemyslíte?[/caption]

Sečteno, podtrženo, shrnuto

Závěrečné shrnutí? Ne, řada Steel není jen těžší ségra řady Alloy. Je jinačí, ale dobrá. Obstojí mezi koloběžkami, jako je Kostka Tour Max a podobné, příjemně se na ní jede a pohodovému výletníkovi bude sympatičtější než závoďácké Alloyky. Pohodlnou jízdou i cenou. Zajímá vás o novince S2620 něco dalšího? Ptejte se v komentářích! Co budu vědět, odpovím, na ostatní vám pošlu zkušenějšího sporťáka. A vůbec, co na ni říkáte vy? Trhněte si! :) Mrkněte na Steelku »

Kam dál?

• celý seriál Bára na kolobce
• Testuju skládačku: Kostka Twenty Max Fold – Bára na kolobce 25. díl
• Jak vybrat koloběžku: Nejčastější otázky – Bára na kolobce 22. díl
• Co se změní, když přeskočíte na „pořádnou“ koloběžku? – Bára na kolobce 10. díl